计划2031年投入商用 。全球全电受限于电池能量密度，动飞日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。机完虽然X1首飞成功，成载测试内容涵盖滑行、人首是飞距迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。而ES-30是离商一台增程混动飞机 ，

目前ES-30已经拿到美联航、用还远

此外，全球全电采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，动飞

但需要指出的机完是 ，其配备的成载大容量电池支持200km纯电飞行 。

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中，人首

属实是飞距弯道超车？ ！不携带任何航空燃油，离商此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，

其搭载4台机翼布局的电动马达 ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，完全依靠机载电池提供动力 ，它并不具备长距离飞行能力，机动以及着陆等科目  。而据公司披露，起飞、爬升、加拿大航空等航空公司的采购意向订单，飞行持续约27分钟 ，无法满足航空需求。整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。机长76英尺（约23.16米），但并不代表着很快就能大规模投入商用，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，

起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），