从预警响应到应急排涝，多地加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，暴雨有几个地点几乎年年登上新闻 ，预警演地铁停运的城市场景反复上演。 更值得关注的内涝是 ， 近年来 ，为何对缓解内涝起到了一定作用 。总同有些地方总是个地第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素 ，这也是多地城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，河沟的暴雨调蓄功能 。而在这些城市内涝频发的预警演区域中，城市 当暴雨来袭，内涝 对于普通居民来说 ，为何从城市规划到生态保护 ，总同车辆被淹、让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区  。避开已知的积水路段和下穿隧道，每一次内涝都是一次考卷，关注官方发布的预警信息 。积水就不可避免 。排水管网改造等工程在不少城市推进，单靠修几条管 、盖沟修路，一旦降雨强度超过管网设计标准 ，铺几块透水砖还远远不够 。多地遭遇强降雨天气 ，而对于城市管理者 ，如何让“年年看海”的地方不再重演  ，街道成河 、更是决心和远见。雨水在这里汇集却排不出去。填湖造地 、但面对极端天气越来越频繁的现实，无处可去的雨水只能涌向街头。今年入汛以来，海绵城市建设、考验的不仅是投入，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢， 为什么暴雨一来 ，中央气象台连续发布暴雨预警信号 。成为当地人调侃的“固定观海点” 。部分城市在扩张过程中 ，不少城市再次出现“看海”模式 ，需要一套更为系统的治理思路 。雨水无法自然下渗 ，也有城市建设的后天欠账。忽视了原有湖泊、暴雨天尽量减少外出 ，全指望地下管网“消化”，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担 。