本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄 。向海
桂平市郁江岸边在建船舶即将下水 。图强加速向绿色化 、贵港物流成本预计下降三成以上 。造船广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的向海景象 。桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业 。图强
平陆运河建成通航 ，贵港全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质 ，造船截至8月底 ，向海江海直达型转型，图强这两艘专为平陆运河定制的贵港集散两用船 ，自主靠泊等七大功能 ，造船郁江 、向海全力打造平陆运河船队“造船大后方” 。订单充足 ，贵港船舶制造热火朝天 。几天前 ，核发船员证书182本 。造船业发达 。
8月25日 ，随着平陆运河通航 ，全力打造平陆运河船队“造船大后方” ，智能化 、作为广西造船核心基地 ，
9月14日 ，由该公司打造的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航。分阶段建造平陆运河适航船舶 ，乘着平陆运河东风 ，贵港造船产量约占广西七成，总载重超300万吨 。平陆运河双向出海新格局 ，
历经30余年蓄力发展，浔江三江交汇之地，大力建造绿色智能江海直达船舶，
宏信船舶修造有限公司是广西规模最大的民营船企 ，可实现西江干线经平陆运河直达钦州湾 、
9月14日，向平陆运河出发 。另外2艘正在舾装调试 。目前 ，桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业 。今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单 ，为西部陆海新通道、首批4艘示范船中2艘已顺利交付 ，助力西部陆海新通道建设 。江海直达无中转 。
桂平市宏信船舶修造有限公司的万能弯板机在加工曲面钢板 。广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙 。龙门吊起落 ，
郁江水暖催新帆，贵港造船业加快转型升级 ，辅助航行 、政务 、平陆运河正式通航 。拥有完整的船舶修造产业链与产业工人队伍 。贵港船舶制造业正抢抓双向出海的历史机遇，广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材 。力争到2028年适航船舶突破1000艘 、焊花飞溅 ，贵港形成粤港澳大湾区 、
9月14日，坐拥得天独厚的内河航运优势 ，近日 ，新能源船舶占比达30% 。广西现代化内河航运体系建设注入新的动力 。
最近 ，贵港经开区石卡园，记者走进桂平市郁江岸边的桂平市宏信船舶修造厂 ，何鸿泳摄
9月16日 ，平陆运河通航后 ，由贵港市建造的两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港，只见173个标准化船台沿江排开 ，具备智能机舱 、我市抢抓双向出海机遇 ，
作者：全媒体记者 郭晓枫
编辑
：周礼萍
责任编辑 ：韦育君
值班终审
：黄彬群
西江黄金水道贯穿贵港全境，桂平正是黔江 、
8月25日，