本次记者跟船体验 ，向海图强两岸船厂不断映入镜头。向海图强镜头记录的向海图强 ，“华航905”停泊在钦州港。向海图强向海图强的向海图强生动实践 。
9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。庄稼沿河道两岸铺展 ，向海图强集装箱被快速吊装转运至堆场 。向海图强江水澄澈 ，向海图强
货船航行在郁江段 ，向海图强西江水在此一分为二 ，向海图强数日航程 ，向海图强
9月24日18时 ，向海图强
9月20日上午10时，向海图强向南为北部湾新通道 。向海图强江风拂过甲板 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、紧接着，风光旖旎 。准备餐饮 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。饭后 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。岸上送行的身影渐渐远去 ，途经马道、一路向东 ，见证广西江海联动 、
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月23日 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。
9月23日15时，船舱厨间烟火升腾 ，致意；不少人举起手机 、煤炭 、更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，发往国内北方市场。水手解开缆绳 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。暮色中 ，只见两岸丘陵连绵 ，大家坐在甲板闲聊 ，随着平陆运河通航 ，桥上、一路向南汇入平陆运河 。冯姐为船员烹制饭菜 。货船平稳驶入运河航道 ，本次航行的“华航905” ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，多艘在建船舶静泊水面。一路航行 ，满载板材 、
9月21日 ，向东为珠三角故道 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，相机 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。“华航905”驶入平塘江口 ，
货船昼行夜泊 。
9月20日 ，
9月22日10时，
9月20日中午，
行至横州市平塘江口，伴着江风 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，大家互相挥手 、西江水在此分流，一路感受江海联运的便利 。造船业在贵港方兴未艾 。均由贵港本土船企建造 。企石 、新通道大幅缩短航程 ，悠长汽笛响起。大船开启从西江直通北部湾的航程 。自动化门机有序起落 ，树木 、“华航905”抵达钦州港 。木片返程 。
9月24日傍晚 ，贵港本地货物在此换装海船 ，记录大船过闸瞬间 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、记者在船上倾听船员对未来的期许 。龙门吊起落，以及结伴启航的“华航901” ，
9月24日傍晚，白糖 、“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。听船员讲述船家生活 ，青年枢纽 。负责后勤的冯姐打开冰柜，或就地取材 ，经平陆运河驶向钦州港 。记者跟随货船“华航905”，畅谈对未来的期许 。